IT之家 10 月 12 日报道，小鹏汽车在巴黎车展上亮相，除了发布小鹏 G9L 车型外，还公开了自动驾驶和人形机器人等方面的进展。
在人形机器人方面，近期小鹏机器人生产线已正式投入使用，全球首个高阶通用人形机器人完成了自动化总装，并自主走下产线亮相，这标志着小鹏机器人从研发试制到产线制造的关键转型，朝着规模化量产迈出了重要一步。
据介绍，小鹏 IRON 具备“社交天花板”特性，拥有多模态交互能力：能识别不同人脸，记住对话上下文，支持中、英、德三国语言实时切换。
按照规划，小鹏计划在 2026 年底实现人形机器人的量产，2027 年上半年启动交付，首先落地于门店、商场等商业场景，随后逐步扩展至工业和家庭场景。
在自动驾驶领域，小鹏第二代 VLA 实现了从 L2 到 L4 级别的能力贯通，同一模型已被部署到小鹏 Robotaxi 的 L4 级自动驾驶系统中。近期，小鹏 Robotaxi 正式公布中文名称“小鹏悠游”，英文名为“XPENG YOYO”。打车小程序也已同步上线，将逐步向公众开放体验，正式进入用户开放运营和商业化探索的新阶段。
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